Porsche 996.1 GT3
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Porsche 996.1 GT3

3.6 360 ch – 2001 – 49 000 kms

ça m'intéresse

DESCRIPTION

L’Amour Automobile vous propose cette sublime Porsche 996 GT3 dans une configuration noire métallisée, d’un intérieur également noir et accompagné de ses baquets Recaro optionnels si caractéristiques, le tout dans un état parfait. Cet exemplaire est spécifique à bien des égards car il s’agit non seulement de l’un des 1858 exemplaires produits en phase 1, mais surtout l’un des 508 millésime 2001, dernière année de production de la voiture, qui a reçu des améliorations spécifiques, retrouvées plus tard sur la phase 2.  Cette voiture vous est présentée aujourd’hui avec seulement 49 000 kilomètres.

La 996.1 GT3  est aujourd’hui un collector très plébiscité, modèle qui a façonné l’histoire de Porsche à sa façon, c’est le dernier modèle Porsche assemblée à la main à Weissach, en très faibles quantités, premier modèle de la marque à arborer cette désormais mythique appellation « GT3 », synonyme de performance sans compromis, et qui résonne comme étant un rêve en tête de tout passionnés d’automobile.

informations complémentaires

L'intérieur est dans un très bel état. Les cuirs des sièges et du tableau de bord ne présentent pas d'usure prématurée. Il en est de même pour le volant le pommeau de vitesse et le levier de frein à main. Les moquettes sont irréprochables. Une très légère trace sur le siège passager et sur le seuil de porte conducteur.
L'extérieur est tout aussi remarquable. La carrosserie se présente très bien. Les jantes sont en très bel état, sans accroc ou quelconque trace. Un léger frottement est à signaler sur le pare choc arrière.
La 996 GT3 phase 1 (1999–2001) marque un tournant majeur dans l’histoire de Porsche. C’est la première GT3 de série, héritière spirituelle de la mythique Porsche 911 Carrera RS 2.7, et le modèle qui relance la lignée des 911 radicales homologuées route, conçues avant tout pour la piste. C'est d'ailleurs la première voiture de série à avoir bouclé le Nürburgring en moins de 8 minutes avec Walter Röhrl au volant, grâce à son moteur Mezger à carter sec, dérivé de la 911 GT1 qui a remporté les 24 Heures du Mans. C'est également la dernière Porsche à disposer d'un accélérateur à câble, elle est brute, pure, sans aides à la conduite. Les détails ne s'arrêtent pas là, car c'est la dernière Porsche à avoir été fabriquée à la main par Porsche Motorsport dans l'usine de Weissach.
Elle représente la fin de l'ère des Porsche refroidie par eau, et le début d’une dynastie, celle des GT3 modernes. Une 911 encore analogique, encore brute, encore exigeante, et extrêmement fiable.
Code options :
424 : Range CD
441 : Préparation radio (câblage + antenne)
571 : Filtre à charbon actif (habitacle)
573 : Climatisation automatique
581 : Boite à gants verrouillable
659 : Ordinateur de bord
695 : Chargeur CD Porsche

Frais récents :
Vidange + filtre à huile
Bougies
Courroie accessoire
Liquide de frein
4 pneus

Nous disposons d’un historique limpide et d’une traçabilité complète des différents entretiens, ce véhicule sera livré avec sa pochette, tous ses manuels et carnet d’entretien ainsi que son double de clés.

Si ce modèle ne correspond pas exactement à vos critères, n’hésitez pas à nous consulter, nous serons ravis de vous proposer une alternative correspondant à vos attentes.

Contactez-nous si vous souhaitez en savoir davantage et/ou convenir d’un rendez-vous.

CERISE Stéphane - L’Amour Automobile

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