Porsche 996 Turbo

Que ce soit sur les sièges, le volant, le levier de vitesse ou encore le tableau de bord, le cuir est en très bon état, il ne présente pas de griffures ni de déchirure. Les plastiques sont également bien conservés. La console centrale est dans un rare état comme neuf.
Tout fonctionne.

L'extérieur est tout aussi bien conservé que l'intérieur. La couleur montre de beaux reflets et n'a pas d'impacts ou de rayures. Seul le pare-choc avant peut montrer quelques impacts de graviers, inévitables sur la route.
Les jantes sont en très bon état.

En 2008, celle-ci bénéficie d'une préparation effectuée chez Motorsport Italie qui l'a fait passer de 420 à 597 chevaux :
* Remplacement des turbocompresseurs par des modèles plus importants
* Remplacement des échangeurs de suralimentation
* Remplacement du calculateur moteur
* Remplacement de l'échappement complet par un modèle CECAM Sport en inox avec catalyseurs "racing"
* Remplacement de l'embrayage par un renforcé
* Remplacement du volant moteur par un allégé
* Pose de ressorts et d'amortisseurs Bilstein B6
* Remplacement filtre à air
* Remplacement du système de freinage avant et arrière par celui d'une 996 GT3 Cup

Cette préparation n'affecte en rien la fiabilité et la sécurité de la voiture. D'un côté, la puissance a été considérablement augmentée, certes, mais d'un autre, l'auto a été renforcée en conséquence: embrayage, amortisseurs, freinage... L'auto est assidûment entretenue dans le réseau Porsche et fonctionne parfaitement. La boîte de vitesses est précise et n'accroche pas. La tenue de route est améliorée grâce aux amortisseurs et la sonorité est brute.

Équipement:
C07: Italie
375: Sièges sport électrique à gauche
376: Sièges sport électriques à droite
446: Centre de roue concaves avec écusson couleur
539: Réglage mécanique du siège en hauteur à gauche
540: Réglage mécanique du siège en hauteur à droite
650: Toit ouvrant
662: Écran PCM 1 Porsche Communication Management avec la navigation, module de téléphone, radio, lecteur de cassettes
663: Combiné téléphonique pour PCM 1
692: 6 disques compacts Becker Porsche CDC-3
X71: Fond de compteur Aluminium
XEA: Combiné passif en cuir
XSC: Ecusson Porsche en relief sur les appuie-tête
09991: Passage au département Exclusif

Frais récents:
Vidange moteur + filtres
Remplacement liquide de frein
Vidange de pont
Vidange de boîte
Pneus
Remplacement des vérins de capot avant
Recharge de clim

Travaux antérieurs:
Remplacement des radiateurs
Remplacement des condenseurs de climatisation
Joints spy de pont avant
Récepteur d’embrayage
Remplacement des courroies et galets
Remplacement des vérins de l’aileron
Géométrie
Remplacement des bougies

Nous disposons d’un historique limpide et d’une tracabilité complète des différents entretiens, ce véhicule sera livré avec sa pochette, tous ses manuels, factures et carnet d’entretien ainsi que son double de clés.

Si ce modèle ne correspond pas exactement à vos critères, n'hésitez pas à nous consulter, nous serons ravis de vous proposer une alternative correspondant à vos attentes.

Contactez-nous si vous souhaitez en savoir davantage et/ou convenir d’un rendez-vous.

CERISE Stéphane - L’Amour Automobile